近日,汽车品牌AITO问界宣布第10万辆量产车正式下线,用时仅仅15个月,成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。据悉,AITO问界是华为生态汽车品牌,华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术。
随着AITO问界好消息的传来,也有人发现华为公司近期申请了多件“AITO”商标,国际分类涉及厨房洁具、绳网袋篷等,当前商标状态均为申请中。此外,华为公司还申请注册了多个“通界”“腾界”“轩界”“何界”等系列商标,国际分类均为运输工具,当前商标状态均为申请中。
华为公司这一商标布局,再次引发大家对华为造车的猜测!
众所周知,华为曾公开宣布过“华为不造车”。然而,就在前不久,华为内部还曾上演了一场汽车风波,AITO问界短期内被改成了HUAWEI问界,结果火速被纠正回来。
华为究竟会不会造车呢?针对此次事件和华为造车传闻,华为强调了不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上,重点指出,“不能使用“华为问界”、“HUAWEI AITO”等排列组合。
不过,余承东也明确表示了,华为不单独造车,而是要和赛力斯这样的车企一起造最好的车。
AITO问界是赛力斯集团旗下最新汽车品牌,与华为公司联合打造,赛力斯负责研发、生产和交付,而华为负责品牌销售渠道推广。不过,AITO更像是华为应运而生的品牌,目前AITO旗下拥有M5/M5 EV以及M7三款车型,无意例外均由余承东主持新品发布会,而且余承东多次在社交平台上为AITO问界发声。
未来,华为会不会造车我们不得而知,不过目前看来,华为只是不会单独造车,但与车企的合作将会越来越深入。
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